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“驢的出行”被叫停的背后:網約電動車的隱憂

  專家:應給電動車“立端正”

  逆行、搶占機動車道、無牌上路……近年來,電動自行車屢屢違規行駛,成為了一支不得不整治、打點的“交通雄師”。

  交通運輸部新聞發言人吳春耕此前接受媒體采訪時暗示,目前市場現有的和已經投放的車輛普遍不切合《電動自行車通用技能條件》尺度要求。對此他建議完善配套政策制度,依法依規增強打點,確保公家安詳出行。

  “要想徹底管理好都市電動車的問題,法令保障是前提。”一名受訪專家認為,天津旅游,應推進立法,把電動自行車劃為除機動車和非機動車的“第三類車輛”,并為電動車駕駛員制定專門的法令規矩或打點步伐,嚴管超載、超速駕駛,從源頭打點好電動車。

  專家指出:“電動自行車犯科營運需會合整治,應對犯科載客拉客、違規堆積候客等行為予以嚴厲沖擊。同時依法查處通過第三方平臺或其他方法接單進行客運經營的違法行為。”

  另外,有專家暗示,引導公家盡可能地少使用電動自行車,提高都市大眾交通處事程度也很重要。尤其對付電動車保有量、擁有率和出行密度較高的都市,內蒙古旅游,應優化公交線網和軌道交通處事程度,科學性地籌劃設計門路,河北旅游,解決交通堵點的問題,讓個別交通向大眾交通轉移。

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(責任編輯:張珺)

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